В понеделник, 20 октомври, Вили Лилков участва в предизборен дебат за София, който бе излъчван пряко по Българската национална телевизия. Каква е позицията на проф. Лилков по ключови за развитието на София въпроси и какви са идеите, които той предлага? Най-важното, което той сподели по теми като сигурност, градски транспорт, местните такси,  бюджета на столицата, можете да прочетете тук:   Вили Лилков за Сигурността в София: „Сигурността в София не е на добро ниво, включително в нейната централна градска част, която губи качествата си на среда за живеене. За последните 10 години 60 000 жилища в центъра са станали необитаеми и липсата на сигурност там е една от причините за това.“ „Системата на видеоконтрол в София трябва да се разшири и да се даде възможност етажните собствености да се включват към нея. Ще ви дам пример с района на Женския пазар: в момента действащата видео система обхваща търговски обектите, но не и домовете на хората, които живеят там и така тяхната сигурност не е защитена.“ „Трябва да има контрол върху публичните пространства- нужно е пряко, физическо присъствие в тях.“ „Държавата и общината са се оттеглили от гетата и трябва да се върнат обратно там.“ „Ще възложа разработването на специални програми за съвместна работа на МВР и гражданите с цел извеждане на районните инспектори от анонимност и ефективно сътрудничество с тях.“ Вили Лилков за Градския транспорт в столицата: „Когато проектираме и строим улици и кръстовища, трябва да сменим настоящия подход и да проектираме първо с мисъл за пешеходци, за велосипедисти, след това за градския транспорт и едва тогава за автмобилите.“ “Цената на винетните стикери за паркиране за живеещите в синя и зелена зона ще бъде равна на стойността за тяхното производство, т.е. 5 лева. Предвиждам и въвеждане на стикери за безплатно паркиране до 10 минути.“ „В момента Столична община губи около 75 млн. лева на година от гратис пътувания в градския транспорт. Ще въведа контрол на входа на превозните средства, а тази сума ще инвестирам във важни транспортни проекти.“ Един пример как по-ефективно да се инвестират тези средства? „Въвеждане на нощен градски транспорт в София. Категорично ще направя това като кмет.“ „Паркирането в София се превръща в тежък проблем. Едно от решенията, които предлагам, е приходите от синя и зелена зони, които са от порядъка на 26 млн. лева годишно, да бъдат инвестирани в изграждането на вътрешноквартални паркинги.“ „Необходимо  е да бъде въведен удобен вътрешноквартален транспорт, който да дава възможност на жителите да достигат бързо спирките на метрото.“ „В близост до поликлиники, болници и големи магазин Столична община трябва да изгради безплатни и открити зони за паркиране без  огради и с добро осветление.“   Вили Лилков за Местните такси: „Една от първите ми задачи като кмет ще бъде да преразгледам внимателно таксите на Столична община, тъй като в момента голяма част от тях не са разходноориентирани. Пример за това е такса смет- за последните 3 години общината е събрала 100 млн. лева повече, отколкото са й нужни за почистването на града. В рамките на своя мандат ще намаля такса смет с 30 % за столичните домакинства и за бизнеса.“ „Ще въведа отстъпка от 5 % от такса смет за всеки гражданин на София, който я плати до първия срок от кампанията по събиране на местни данъци и такси.“ Вили Лилков за Бюджета на Столична община: „Бюджетът на Столична община е твърде зависими от европейските средства. Правилният подход  е да се насърчават частните инвестиции- в момента бизнесът няма достатъчно поле за работа в София. В резултат, 70 % от частните инвестиции се реализират на едва 30 % от територията на София. Изходът е един: премахване на трудностите пред бизнеса и много по-добро обслужване на компаниите, които желаят да инвестират в града ни.“ Вили Лилков за Обществените поръчки: „Преди 6 години съм внесъл предложение в Столичния общински съвет за изграждане на електронен регистър на обществените поръчки, което все още не е изпълнено. Гражданите имат право да знаят кой печели една поръчка и при какви условия се изпълняват даденият проект. Това ще бъде една от първите мерки, които ще предприема като кмет” Вили Лилков за Туризма в София: „Витоша не трябва да се застроява допълнително, тъй като в момента там 69 търговски обекта и почивни станции- базата там е достатъчна.” „Достъпността до Витоша трябва да се подобри. Два проекта в тази насока са напълно реалистични: продължаване на лифтовете от Драгалевци и Симеоново към Околовръстния път  и съчетаване с удължаване на линиите на метрото. По този начин, софиянци ще могат директно да стигат до Витоша, както се казва със ски.” „София може да печели от туристическата индустрия, особено ако това се съчетае с културата и с нейната история и археология.  За мен ключов приоритет е номинирането на историческия център на столицата за световно културно наследство на ЮНЕСКО.”   Вили Лилков за Местните референдуми:  „Ако има тема, по която да се проведе референдум и той би бил успешен, това е бъдещето на централна градска част и на историческия център. Как да изглеждат те- това е въпрос, на който трябва да отговорят софиянци, а не да се решава в кабинетите на Дирекция „Архитектура и градоустройство“ или от главния архитект.“ „По темата за референдумите- в неделя призовавам всички да отидат до урните и да подкрепят въвеждането на електронно гласуване.“ Вили Лилков за Топлофикация-София: „Топлофикация се нуждае от нов мениджмънт, скъсване на политическата връзка със Столична община и привличане на сериозен кредитен ресурс.“ „В Топлофикация-София трябва да се изгради инсталацията за изгаряне на RDF- гориво. Поради липсата на такава, транспортирането на горивото през следващите 4 години се равнява на толкова километри из България, колкото са 100 обиколки на земното кълбо.“ „Изграждането на подобна инсталация ще свали цената на природен газ с 11 %.“ „Трябва да се направят сериозни инвестиции в топлопреносната мрежа за намаляване на загубите при пренос, както и да се направят инвестиции в когенерационните мощности.“ Цялото участие на проф. Лилков в “Референдум” по БНТ 1 от 20.10.2015 г. можете да гледате тук  ]]>